Die Multiprozess-Schweißanlage GALAXY 320T beherrscht professionell alle MIG/MAG-, WIG- und MMA- Schweißverfahren. Der gepulste MIG/MAG-Modus bietet eine präzise Kontrolle der Schweißenergie und reduziert so die Verformung der Schweißteile. Gepulste Synergien erhöhen die Schweißgeschwindigkeit, reduzieren Spritzer und verbessern gleichzeitig die Ästhetik der Schweißnaht. Hervorragend geeignet zum Schweißen von dünnem Aluminium und Edelstahlbauteilen, ist der GALAXY 320T die moderne Werkstattlösung für glatte…
KRONOS 250T ist ein dreiphasiges Multi-Prozess-Inverter-Schweißgerät. Ihre Spitzentechnik sorgt für hervorragende Lichtbogeneigenschaften bei anspruchsvollen MIG/MAG-Anwendungen. Die eingebauten Synergien erleichtern die Einstellungen erheblich und verringern die Spritzer beim Schweißen. Seine beleuchtete und leicht zugängliche Benutzeroberfläche bietet eine präzise Steuerung der Schweißparameter, um eine perfekte Nahtqualität zu gewährleisten. MULTIPROZESS MIG/MAG: Stahl- und Edelstahldraht: Ø 0,6 bis 1,2 mm / Aluminiumdraht: Ø 0,8…
KRONOS 320T ist ein dreiphasiges Multi-Prozess-Inverter-Schweißgerät. Ihre Spitzentechnik sorgt für hervorragende Lichtbogeneigenschaften bei anspruchsvollen MIG/MAG-Anwendungen. Die eingebauten Synergien erleichtern die Einstellungen erheblich und verringern die Spritzer beim Schweißen. Seine beleuchtete und leicht zugängliche Benutzeroberfläche bietet eine präzise Steuerung der Schweißparameter, um eine perfekte Nahtqualität zu gewährleisten. MULTIPROZESS MIG/MAG: Stahl- und Edelstahldraht: Ø 0,6 bis 1,2 mm / Aluminiumdraht: Ø 0,8…
Das Induktionsheizgerät POWERDUCTION 37LG erhitzt und lockert festsitzende Stahl- und Aluminiumteile in kürzester Zeit. Mit dem flüssiggekühlten POWERDUCTION 37LG können metallische Werkstücke auch über einen längeren Zeitraum kontinuierlich erhitzt werden. Die ideale Ausrüstung für Mechanik und Wartung: Notwendig zur Entsperrung von Lenkgestängen (Achsvermessung). Ausbau von Glühkerzen, festsitzenden Wischerarmen, Körbe der Reserveräder. Lösen von Bolzen der Spurstangenköpfe ohne Achsmanschetten zu beschädigen.…
